Environnement

La ville toujours plus loin ?

L’Agence d’urbanisme de la région angevine (AURA) vient de publier une étude largement documentée sur la périurbanisation de son territoire.

Cette publication participe avant tout à un cadrage pour les projets territoriaux, sous forme d’un état des lieux de la périurbanisation, richement illustré et d’un accès relativement aisé. La première partie de l’ouvrage est surtout dédiée à l’exploration des données sur le territoire : démographie, mobilité, et consommation foncière ; alors que la deuxième partie de l’ouvrage propose des études de cas sur l’organisation, la diversité et la perception des espaces périurbains.

• Pour aller plus loin

 

Server | Alastair Parvin

 

Alastair Parvin est architecte et designer anglais qui s'intéresse aux nouvelles formes sociales, économiques et industrielles de la ville de demain.. Il a remporté de nombreux concours internationaux d'architecture.

Son projet de thèse "Server" propose un nouveau modèle pour l'agriculture britanique, en développant le long du réseau autoroutier des corridorss associant production alimentaire et production de bioénergie.

• Pour aller plus loin

Premier parc commercial français autosuffisant

FREY vient d’être retenu pour développer un nouveau pôle d’activités de commerces et de services à l’issue de l’appel à projet lancé par la Ville de Saint-Genis-Pouilly dans l’Ain. La qualité architecturale et environnementale de ce programme de 54.500 m² de surface de plancher (SP), ainsi que son intégration dans le tissu urbain semblent avoir particulièrement contribué à ce succès.

Pour ce projet, FREY a développé un parc commercial environnemental Greencenter disposant d’un arsenal de solutions écologiques renforcé :

• Anticipant la réglementation thermique RT 2020 évoquée lors du Grenelle de l’environnement, le parc a été imaginé pour limiter sa consommation énergétique dans des standards proches du label BBC Effinergie, et pour produire sur place l’énergie nécessaire à compenser celle utilisée pour son fonctionnement par recours à des dispositifs durables éoliens et  photovoltaïques. « Les Rives de l’Allondon » sera le premier parc commercial français autosuffisant en énergie.
• Comme tous les Greencenter, le site sera également parfaitement autonome en matière de consommation d’eau non potable grâce à des systèmes de récupération et de retraitement des eaux sur site.
• Conçu par le cabinet d’architecture Chapman Taylor, le projet intègrera aux abords un plan d’eau paysager de 2 hectares propice à la promenade, ainsi qu’un parcours de santé et un parcours ludo-éducatif sur le thème de l’environnement.
•  Les 2/3 des stationnements intégrés dans un ouvrage jalonné de failles végétales :
  Un traitement spécifique sera apporté aux parkings : afin de préserver une plus grande partie du foncier qui sera traité en zone verte, plus de 95% des places de stationnement se trouveront sur deux nappes de parking superposées : sur le total de 2040 places, 770 seront situées sur la dalle entrecoupée par des trémies largement végétalisées au niveau haut et 870 seront abritées sous la dalle au niveau bas.
• Les 54.500 m² de surface de plancher (SP) du projet seront composés de commerces, mais également de loisirs et de services. Il est notamment prévu la construction d’un pôle bureau de 6000 m² qui accueillera entre autre des activités de services. Les équilibres commerciaux locaux seront respectés.

Assez de vents pour répondre à la demande énergétique mondiale

Les turbines atmosphériques qui convertissent des vents plus réguliers et plus rapides à haute altitude en énergie pourraient générer encore plus de puissance électrique que les unités terrestres et océaniques.

Dans une nouvelle étude, le scientifique Ken Caldeira de la Carnegie Institute a examiné les limites de la quantité d'énergie qui pourrait être récupérée par les vents, ainsi que les effets que pourraient avoir globalement l'énergie éolienne à haute altitude sur le climat.

Les turbines créent des traînées ou des résistances, qui ont pour conséquences de supprimer la dynamique des vents et donc à les ralentir. Comme le nombre d'éoliennes augmente, la quantité d'énergie qui en est extraite, augmente également. Mais à un certain point, les vents seraient freinés si bien que l'ajout de nouvelles turbines ne produirait pas plus d'électricité. Cette étude s'est focalisée sur la recherche de l'endroit où l'extraction d'énergie serait la plus élevée.

En utilisant divers modèles, l'équipe a pu déterminé que plus de 400 térawatts (TW) d'énergie pourraient être extraits des vents de surface et plus de 1.800 térawatts pourraient être générés par des vents issus de toute l'atmosphère du globe.

Aujourd'hui, notre civilisation exploite environ 18 TW d'énergie. Les vents de surface pourraient fournir plus de 20 fois la demande énergétique mondiale, tandis que les turbines couplées aux cerfs-volants pourraient fournir jusqu'à 100 fois plus !

 

Via Enerzine

La ville en transition : projet R-Urban

 

 R-URBAN propose la création de réseaux locaux et de circuits courts écologiques, économiques, sociaux et culturels en lien avec une série d’activités urbaines (habitat, travail, mobilité, agriculture urbaine) en utilisant des terrains urbains et ruraux de manière réversible.

 

Afin de dépasser les crises actuelles (climatique, ressources, économique et financière, démographique), nous devons, comme dit Andre Gorz, ‘produire ce que nous consommons et consommer ce que nous produisons’. Ce rééquilibrage entre production et consommation à travers des circuits courts locaux ne pourra pas se faire sans des changements de modes de vie, d’habitation et de travail et sans l’implication active des citoyens dans ces changements à travers des pratiques collaboratives et des réseaux de solidarité. Des flux, des réseaux et des circuits de production-consommation seront formés à travers ces activités, le plus localement possible et de la manière la plus diversifiée.

Expérimenté sur la commune de Colombes, à l'initiative de l'Atelier d'architecture d'Autogérée, le projet Rurban comprend :

R-Urban à Colombes
Plusieurs projets pilotes sont développés actuellement à Colombes, une ville de 80000 habitants dans la banlieue Nord-Ouest de Paris. Dans cette phase d’initiation, le projet propose la création d’un réseau de résilience autour de trois unités prototypes avec des fonctions urbaines complémentaires, en fédérant des projets citoyens émergents et en impliquant activement les habitants de Colombes et des environs :

• AgroCité -  une unité d’agriculture urbaine civique qui consiste en une micro-ferme expérimentale, des jardins collectifs, des espaces pédagogiques et culturels et des dispositifs de production énergétique, de compostage et de collecte d’eau pluviale.
• RecyLab -  une unité de recyclage et d’éco-construction constituée autour d’une série d’équipements permettant le recyclage de déchets urbains et leur transformation en sous-ensembles pour l’éco-construction.
• ECoHab – une unité résidentielle, coopérative et écologique constituée par un nombre de logements expérimentaux et d’espaces collectifs en partie auto-construits Les trois unités fonctionneront à travers des circuits courts internes et inter-unités et seront reliées progressivement avec d’autres équipements urbains, contribuant à augmenter la capacité de résilience urbaine (autosuffisance, production et recyclage à échelle locale et régionale, etc.).

Pour en savoir plus